HomeNoticiasNoticias del díaCómo el crimen organizado corrompió el principal puerto de Perú
NOTICIAS DEL DÍA

Cómo el crimen organizado corrompió el principal puerto de Perú

PERÚ / 25 MAY 2015 POR LOREN RIESENFELD ES

Un informe reciente arroja luz sobre cómo los grupos criminales se coordinan con funcionarios corruptos para traficar cientos de toneladas de cocaína desde el principal puerto de Perú cada año.

Según una investigación realizada por La República, los grupos criminales consiguen traficar drogas desde el principal puerto de Perú, en la ciudad de Callao, sobornando trabajadores y otros funcionarios. Una fuente citada en el informe —un exnarcotraficante— dijo que los jefes de seguridad cobran alrededor de US$20.000 por entrar al puerto y que los estibadores cobran por lo menos US$10 por cada kilo de cocaína.

Según el narcotraficante entrevistado por La República, la red de trabajadores portuarios corruptos sabe que sólo puede ubicar la cocaína en los contenedores una vez éstos hayan sido inspeccionados por la aduana. Si los contenedores son seleccionados para una segunda inspección, los traficantes suelen ser notificados por sus contactos aduaneros con horas de anticipación.

Por otro lado, los esfuerzos de interdicción en el puerto se ven dificultados por la falta de equipos de detección como escáneres móviles. Junto con la infiltración criminal en la policía y las agencias de aduana, lo anterior da lugar a una situación en la que las autoridades detectan menos del 20 por ciento de la cocaína traficada por el puerto del Callao, informó La República.

Según el exjefe de la Dirección Antidrogas (Dirandro), el 80 por ciento de la cocaína de Perú sale por Callao y en menor medida por el puerto de la ciudad noroeste de Paita. Según la Dirandro, en Perú cada año se producen 320 toneladas de cocaína, lo que significa que cada año se traficarían 256 toneladas de la droga a través de los dos puertos marítimos.

Sin embargo, Ricardo Soberón, exjefe de la Comisión Nacional para el Desarrollo y Vida sin Drogas (Devida) —otra agencia antidrogas de Perú—, dijo a La República que, según sus estimaciones, anualmente se trafican sólo 120 toneladas de la droga por vía marítima, de las cuales 80 son contrabandeadas a través de Callao.

Análisis de InSight Crime

Si bien no hay duda alguna de que Callao es una ruta de contrabando importante, es poco probable que por el puerto se trafique el 80 por ciento de la cocaína del país. Estimaciones indican que desde la región cocalera más importante de Perú, el Valle de los Ríos Apurimac, Ene y Mantaro (VRAEM), se transportan cada año entre 200 y 240 toneladas de cocaína mediante un puente aéreo que comunica al país con Brasil a través de Bolivia. Un experto en seguridad le dijo a InSight Crime en 2014 que el 90 por ciento de la cocaína producida en la región del VRAEM es traficada por vía aérea.

VEA TAMBIÉN: Noticias y perfiles de Perú

Sin embargo, no se puede subestimar la importancia de los puertos marítimos para el comercio de cocaína; por ejemplo, en Colombia se desató una lucha entre grupos criminales rivales por el control del puerto de Buenaventura en el Pacífico, desde donde se trafican anualmente más de 250 toneladas de cocaína. En Perú está ocurriendo una dinámica similar: las bandas de narcotraficantes han comenzado a luchar por el puerto del Callao, una batalla que hasta el momento ha dado como resultado más de 26 homicidios.

compartir icon icon icon

¿Este contenido fue útil?

Queremos seguir robusteciendo la base de datos más extensa sobre crimen organizado de América Latina, pero para eso necesitamos recursos.

DONAR

What are your thoughts? Click here to send InSight Crime your comments.

We encourage readers to copy and distribute our work for non-commercial purposes, with attribution to InSight Crime in the byline and links to the original at both the top and bottom of the article. Check the Creative Commons website for more details of how to share our work, and please send us an email if you use an article.

Tags

¿Este contenido fue útil?

Queremos seguir robusteciendo la base de datos más extensa sobre crimen organizado de América Latina, pero para eso necesitamos recursos.

DONAR

Contenido relacionado

BRASIL / 4 MAY 2021

Décadas de inactividad e ineficiencia en la lucha contra delitos ambientales en el Amazonas han llevado a Brasil, Colombia y…

ÉLITES Y CRIMEN / 3 OCT 2014

En la antesala de las elecciones del 5 de octubre en Perú, las campañas han estado llenas de escándalos –más…

BOLIVIA / 19 SEP 2014

Las autoridades de Bolivia han identificado una red de coyotes de Perú dedicada a llevar ilegalmente dominicanos a Chile, resaltando cómo los…

Sobre InSight Crime

LA ORGANIZACIÓN

La investigación sobre El Dorado de Maduro llega a los titulares

3 DIC 2021

La investigación de InSight Crime sobre el tráfico ilegal de oro en el estado Bolívar y la Amazonía de Venezuela tuvo un gran impacto en los medios de comunicación. Además…

LA ORGANIZACIÓN

Talleres sobre perspectiva de género y técnicas de investigación

26 NOV 2021

Los días 23 y 24 de noviembre, InSight Crime llevó a cabo un taller titulado “Cómo cubrir el crimen organizado: técnicas de investigación y enfoque de género”, en los que…

LA ORGANIZACIÓN

InSight Crime nombra a dos nuevos integrantes de su Junta Directiva

19 NOV 2021

En las últimas semanas, InSight Crime agregó dos nuevos miembros a su Junta Directiva. Joy Olson es la exdirectora ejecutiva de la Oficina en Washington para…

LA ORGANIZACIÓN

InSight Crime aporta argumentos en el debate sobre contrabando en Paraguay

12 NOV 2021

La información sobre las tendencias y patrones del crimen organizado que InSight Crime provee a diario llega a los escritorios de diplomáticos, miembros de las fuerzas públicas y políticos de…

LA ORGANIZACIÓN

Apoyo al periodismo investigativo en todo el mundo

5 NOV 2021

InSight Crime se complace de su apoyo al Global Investigative Journalism Conference de este año, que se llevó a cabo entre el 1 y el 5…